公安部:今年查出1733萬起“路怒” 女司機佔3%

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本年12月2日是第四個“全國交通平安日”，主題為“拒絕危險駕駛，平安文明出行”。在我國，危險駕駛行為重要包含哪些？在哪些駕駛人群體中相對高發？“路怒”“分心駕駛”等行為的凸起风险有哪些？本年的主題活動有哪些特点？就此，公安部交管局負責人答复了記者提問。

危險駕駛在6至15大哥司機和1年如下新司機中高發

問：在我國，危險駕駛行為重要包含哪些？在哪些駕駛人群體中相對高發？

答：危險駕駛行為重要包含酒后駕駛、追赶競駛、吸毒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、闖紅燈，和強行變更車道、強行超車、違法搶行、佔道行駛、不按規定讓行等交通違法行為。

據統計，造成嚴重变乱后果的危險駕駛行為中，駕駛年齡在6－10年、10－15年和1年如下的駕駛人群體中相對高發。究其缘由，主如果駕齡6－10年、10－15年兩個群體具備必定駕駛經驗后，對本身駕駛技術過於自傲﹔而駕齡不足1年的駕駛人主如果平安駕駛、遵法駕駛的意識和能力還不夠。

問：哪些危險駕駛行為已被納入刑事處罰？

答：2011年5月1日实施的刑法批改案（八）已將醉酒駕車、追赶競駛等行為納入了危險駕駛罪。四年多來，全國查獲酒后駕駛違法行為150萬起，發生触及酒駕门路交通变乱的起數和灭亡人數，較“醉駕入刑”前同比分別降低25％和39．3％。

本年11月1日起實施的刑法批改案（九）又將駕駛機動車從事校車業務或搭客運輸，嚴重超員載客、嚴重超速行駛和違反危險化學品平安办理規定運輸危險化學品茵蝶, ，危及大众平安的行為納入危險駕駛罪，並且規定對這些行為負有直接責任的機動車所有人、办理人依照危險駕駛罪論處。

刑法批改案（九）做出上述規定，是因為當前我國部门地區從事校車業務、搭客運輸車輛超員、超速行為較為广泛，部门車輛所有人、駕駛人受經濟长处驅使，平安意識稀薄，無視别人生命和財產平安，嚴重超員、超速運輸，極易導致嚴重门路交通变乱﹔違反規定運輸危險化學品、危及大众平安的行為極易引發群死群傷的重特大交通变乱，對大众平安構成嚴重威脅。

據統計，2011年至2014年，全國發生的门路交通变乱中触及營運客車超員的变乱1946起，灭亡1289人，受傷6173人。此中，一次灭亡10人以上的重特大门路交通变乱中，客運車輛超員的佔27．2％。

2011年至2014年，全國校車、營運客車超速違法導致交通变乱6649起，灭亡2891人，此中，一次灭亡10人以上的重特大门路交通变乱中，因校車、營運客車超速行駛導致的佔53％。

此外，2011年至2014年全國共發生特別重大门路交通变乱5起，此中3起触及危化品運輸。

本年已查獲“路怒”行為1700萬余起

問：“路怒”“分心駕駛”等行為有哪些风险？凸起表現在哪些方面？

答：除納入危險駕駛罪的違法犯恶行為外，強行變更車道、強行超車、違法搶行、佔道行駛、不按規定讓行等護膝品牌推薦,“路怒”行為，和開車時接打電話、玩手機微信、抽煙、低頭撿東西等“分心駕駛”行為也是很危險的，必要廣大群眾配合抵制。

我們先談談“路怒”。“路怒”即帶著憤怒情緒駕駛機動車，俗稱“開斗氣車”，國外又稱為“攻擊性駕駛”，在交通違法行為上表現為強行變更車道、強行超車、違法搶行、佔道行駛和不按規定讓行等交通違法行為。

“路怒”是心疾，既晦气於駕駛人的身心康健，又风险别人與本身的人身平安，由此引发的攻擊性駕駛行為是嚴重交通違法行為。本年以來，全國共查獲上述違法行為1733萬起，同比上升2．8％。從性別看，“路怒”症中触及的男司機佔97％、女司機3％。

再說“分心駕駛”。根據國際標准化組織定義，分心駕駛是指駕駛時注重力指向與正常駕駛不相關的活動，從而導致駕駛操作能力降低的現象。因駕駛人視線偏離或分心產生的注重力不集中是引發交通变乱的常見且首要的缘由，這在追尾碰撞变乱中表現得尤為顯著。

以開車瀏覽信息為例，根據實驗計算，當司機以時速40公裡行駛時，從拿起手機劃開密碼鎖，到瀏覽一條新信息，眼睛最少要在手機屏幕定格2秒，車輛盲駛超過20米，這個距離在駕駛中是很可骇的。如果在高速公路上瀏覽手機，平安隱患將成倍增长。

據統計，2014年，全國簡易交通变乱656．3萬起，此中因“分心駕駛”導致的309．9萬起，佔47．22％﹔一般以上交通变乱中，因“分心駕駛”導致的交通变乱共有74746起，佔37．98％，造成21570人灭亡，76984人受傷，直接財產損失4．58億元。本年以來，共查處“分心駕駛”違法行為40．3萬起，與客岁同期比拟上升11．1％。还有調查顯示，68％的司機有過開車打電話的行為。“分心駕駛”的风险並沒有引发足夠重視，由此酿成的交通变乱連年遞增。

我國機動車達2．76億輛汽車社會必要社會共建

問：平安出行事關億萬交通參與者亲身长处，若何調動社會的气力？每位公民該做些什麼？

答：截至本年10月尾，我國機動車保有量為2．76億輛，此中汽車1．69億輛。機動車駕駛人冲破3．22億，此中汽車駕駛人NBA戰績,2．75億。近5年來，年均新增機動車1600多萬輛，新增駕駛人2000多萬人，相當於1991年全國機動車和駕駛人保有量。

經過多年尽力，我國门路交通变乱實現了穩中有降，但總量依然較大，並且80％以上门路交通变乱因交通違法導致。2014年触及路口的交通变乱中，因不遵照交通讯號引發的7415起，共造成1895人灭亡，8048人受傷。

構建汽車文明、營造平安有序的交通環境是一項系統的社會工程，必要当局、相娛樂城, 關部門及社會團體的關注與支撑，必要每位交通參與者的認知和實踐。我們一向号令：文明交通，從我做起，點滴進步，始於足下。誠懇邀請每位交通參與者一块儿為文明交通建設出一份力、盡一份心，早日建成與汽車社會相匹配的交通文明。

文明交通正能量的傳遞也必要构成文化產品、必要藝術化的表達。為此，本年122“全國交通平安日”前夜，公安部交管局邀請了百位明星、名流參與交通平安公益宣傳活動。他們結合各自體驗，講述感悟交通平安、遵照交通法規的點點滴滴。評書演出藝術家田連元作為交通变乱的親歷者，再次講述变乱的慘痛，从新揭開本身的傷口，号令大师吸收教訓、平安出行﹔闻名笑星馮鞏告訴每位駕駛人“十次变乱九次快、開車不是拉力賽”﹔闻名演員張國強告誡每位駕駛人拒絕危險駕駛，不要讓生命的火光在車輪的碾壓下黯然熄滅﹔闻名演員范冰冰用“世界上最遠的距離是我在你身邊、你卻在玩手機”，提示大师開車不要玩手機。