想学车的注意了：有学车APP收钱后失联

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公司已室迩人遐

市场羁系部分暗示，公司卖力人已失联

随后，记者经由过程OK学车平台上的“四周练车场”找到两家驾校，一家暗示，他们和OK学车并无互助，应当是驾校有锻练暗里接单，然后带到驾校操练；此外一家则暗示，驾校以前是和OK学车后互助，但如今对方不打钱，互助已终止。

据领会，OK学车这类互联网学车模式大要2016年鼓起，2015年末公安部、交通运输部曾结合公布《关于灵活车驾驶证自学直测验点的通知布告》，是以，曾有人将2016年称为互联网学车元年，雷同的平台如雨后春笋鼓起。

这类模式宣称可以扭转传统驾校信息不合错误称、课程放置分歧理等问题，采纳的模式要末是从传统驾校租赁车辆和园地，要末是采纳学员在平台上公布学车需求，锻练抢单的方法，如许平台不消租车也不消租园地，但也存在很大危害。

2018年，广州就有一家如许的互联网学车平台忽然封闭，学员退款无门。

上周五，钱江晚报记者从杭州市江畔区市场监视办理局四时青市场监视办理所领会到，按照他们最新把握的环境，杭州东导数据技能有限公司的卖力人已失联，肩周炎,公司已搬离挂号的谋划场合，没法接洽。有知恋人流露，公司的资金链可能呈现问题。

羁系所卖力人暗示，他们已将杭州东导数据技能有限公司谋划异样的环境上报了上级部分，期待处置成果。

“事变到如今这个境界，咱们已没法子调处，当初有签订退款协定的学员，可以据协定去法院告状。”

14日，钱滅火器,江晚报记者打开OK学车APP，发明其还在正常运作，经由过程平台照旧可以或许报名下单学车。

学车的消费者要注重APP学车缴费后失联的危害新华社资料图 图文无关

记者手记

慕伟和聂飞都从新找了驾校，从新缴纳膏火，继续学车，用他们的话说，怎样办，车还要学，就是咽不下这口吻，以是他们用遍了能想到的所有投诉手腕，想讨个说法。

慕伟和聂飞都是90后，这次事务中浩繁的受害者和两人同样都是年青人，对付互联网学车，他们领会未几，有人觉得这也是家驾校，有人认为这是一个像淘宝同样的第三方平台。

如许一家平台，它的锻练、园地、锻练车从哪里来，他们都不清晰，也没有去想过。

他们选择这个平台，只因看了鼓吹告白，或身旁熟人举荐，不少人直接在平台上下单缴费，连份合同都没有。

慕伟曾烦恼地说，今后再不敢这么轻率了。

面临八门五花的互联网新事物，即便是年青人，有时也难辨真伪。

“有天猫旗舰店，APP上能查到互助的驾校和详细的锻练的名字，怎样也没想到会出问题。“一名学员说。

他们的遭受，很轻易让我想起，那些身陷保健品、投资理财圈套的老年人，有太多的类似的地方。在如许一个期间，若何才能确保消费平安，防止一个又一个圈套，不但仅是靠消费者提高警戒能实现的。

独一的益处是，作为年青人，他们很快反响过来，并判断维权，但维权之路仍然不易。