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標題: 貨車被攔3天遭索過路費村干部:收錢為了修路 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-1-13 17:27
標題: 貨車被攔3天遭索過路費村干部:收錢為了修路
這些貨車被一輛依維柯堵在路上

“我是泗洪拉木料的貨車司機，我們有十幾台車被扣在泗洪縣四河鄉雪五村已經三天多了，村裡干部要我們繳納4000元的過路費才能放行……”昨日上午，一名貨車司機小王向現代快報乞助，稱本身和十幾位貨車司機在泗洪縣四河鄉遭受“路霸”攔路收費，並暗示這種情況已存在兩個多月，還是由當地鄉当局出头具名收錢的。現代快報記者孫旭暉文/攝

貨車繞路村道被攔下，想走得交過路費

小王說，他們負責從安徽合肥運送木料至宿遷洋河新區，以往貨車要經過泗洪縣雙溝新城，四周的窯河大橋是必經之路。可是從兩年前開始，窯河大橋維修，交通部門設置限寬墩，他們隻能繞行。

本年3月份，小王得悉有高尿酸飲食,條巷子可以繞過限寬墩，直接駛上窯河大橋，這條巷子就在四河鄉雪五村。“第一次跟同业到雪五村時，有輛城管執法車攔在路邊，收了我們100塊錢。”小王介紹，本身近来兩個月來共從雪五村繞道4次，前兩次交了100元，后兩次減為50元。但5月10日晚9點，小王再次筹算從蘆洲當舖, 雪五村繞道時，卻被攔了下來。“前面堵了十多輛隱適美, 貨車，都是拉木料的。”小王介紹，這次攔路的也有以前收他們過路費的人，有一個人以前曾自稱是村干部，此中還有位“領導”說是來自鄉当局。

昨天記者看到，現場有11輛貨車被堵在路中間，堵路的是一輛依維柯。貨車司機介紹，他們5月10日晚就被扣在這裡，這幾天一向在與當地村干部協商“處理辦法”。“5月11日午时，有人來向我們收錢，承諾每車交4000元錢就放行，經過幾次談判，過路費從4000元降到了現在2000元，但我們還是拿不出來。”司機稱，光採購木料就花了一萬多。

收費用來干嗎的？

村干部：收錢是為了修路，不是過路費

雪五村一名自稱村長的冉姓村干部暗示：“攔車、罰款都不是目标，村裡门路已經受到了嚴治療椎間盤突出,重破壞，以是要警示他們，讓他們今后不走。”

聽他這麼一說，當即有不少貨車駕駛員暗示：“我們11號晚上就赞成寫保証書今后再也不走這裡，也赞成調頭走別的路，但村裡卻連倒車都不允許。”“他們簽了保証書，又不克不及保証其他車今后不走這裡。”這位村干部暗示，讓他們交錢也是為了給村裡修路，具體的處理辦法可以去跟鄉当局談。

是誰在攔路收費？

鄉当局：絕無当局事情人員，一旦發現当即開除

“雪五鄉村民气疼門口门路被破壞，才攔路收費的。”四河鄉鄉長徐健暗示，他們的訴求就是想通過貨車司機的賠償，對這裡门路進行修復。現代快報記者採訪時，現場曾有幾位村民堅稱，请求收費的這些人是雪五村村支部的事情人員，乃至還有四河鄉当局的人。對此，徐健暗示，四河鄉在事發后就放置事情組在派出所的主持下依法進行調解，絕不存在“当局授意”或是“撐腰”。隨后，四河鄉一名事情人員還向快報記者出示了幾條當地村民發布的微信，顯示村民對修復门路一事的急迫指望，攔路收費也是出於村民自發，村支部也是因大部门村民的急迫願望才出头具名的。

徐健介紹，今朝雪五村的這條路构筑於2006年，預計壽命為15年摆布，但現在這條路才用了不到10年，就嚴重破損。近来幾個月，鄉当局前后採取了多種办法但都無法杜絕重型貨車通行。對貨車司機們所描写的“城管執法車輛”收費的問題，徐健暗示絕無此事，並已告诉當地派出所，请求嚴肅處理此類問題，若是鄉当局內有事情人員參與，一經查實將当即開除。

最后怎麼處理的？

依照規定對超載超限車輛處罰，然后陸續放行

徐健暗示，經鄉当局連日協調，當地村民赞成隻要車主們寫下承諾書保証再也不從雪五村繞行，解除違法狀態（超載車輛將車上貨物卸下，達到平安通行載重）並接管執法部門依法處理后便可放行。截至記者發稿時，四河鄉当局建立的聯合執法隊伍已在現場進行調解，車主們簽訂了保証書。别的，泗洪縣路政办理部門已趕赴現場對每輛貨車載重進行測量，並根據《江蘇省治理公路超限運輸辦法》和《门路交通平安法》的相關規定，對超載超限車輛進行處罰，並陸續對車主們放行。（孫旭暉）

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