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標題: 高精地图鼎力车路协同,铸就自动驾驶 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-1-13 16:19
標題: 高精地图鼎力车路协同,铸就自动驾驶
近日,由中国科学技能协会、交通运输部、中国工程院主理的2019世界交通运输大会(World Transport Convention,简称WTC)在北京国度集会中间召开。来自智能交通、低碳绿色、平安与永续、综合办理等范畴的多家企业代表,环抱大数据利用、主动驾驶与车路协同、智能交通、伶俐都会等将来交通趋向的重大计谋、技能问题和成长趋向举行了深刻交换。四维图新(002405)协办首届“车路协同主动驾驶国际论坛”,四维图新旗下中交宇科车路协同钻研院产物总监孙伟在论坛上分享名为“高精舆图连系车路协同在主动驾驶范畴的利用”主题陈述。

在陈述中孙伟指出,车路协同与高精舆图的连系是结构将来伶俐交通的一大重点课题。 “将来的主动驾驶必定不是单车智能,而是经由过程对海量的时候、空间、传感器的数据举行综合的阐发,具有加倍智能的交通指导和羁系,可实现车、路、云、人和谐成长的伶俐交通体系。”他暗示,“对付将来交通范畴,高精舆图与车路协同之间的相互连系,将在高精舆图的更新及分发,主动驾驶仿真体系及交通管控三大范畴迸发出更大的价值。”

更新与分发,车路协同减轻高精舆图两大“痛点”

作为海内领先的位置办事与主动驾驶方案供给商,四维图新一向致力于以高精舆图、高精度定位、位置大数据及智能网联技能摸索人、车、路的瓜葛,结构智能汽车及伶俐交通范畴。在四维图新看来,高精舆图的及时更新是保障主动驾驶平安最首要的一道屏蔽,为知足高精舆图及时更新的需求,OEM厂商及互助火伴将车辆及时发生的感知数据上传至云端,同时四维图新也将及时更新的舆图数据上传至云端,随后云端将数据分发给车辆。时代形成为了两类数据,一类是代表及时信息的,主动驾驶车辆感知到的及时情况数据;另外一类是代表先验信息的主动驾驶体系及高精舆图数据,每辆车天天城市发生数以防蟎產品推薦,T计的数据量。

孙伟说道:“及时监控的路况信息是车路协同的一大首要功效,一方面,其沿路铺设的路侧装备,可为高精舆图更新供给及时的数据源;另外一方面,云端发生的数据可经由过程路侧装备举行分发,以节点为单位,形成份段分发的数据包,低落车辆加载数据包的时候。解决了高精舆图更新和分发的两浩劫点,也为主动驾驶的平安供给了保障。”

为主动驾驶仿真体系供给更精准的数据源

除高精舆图,四维图新也在主动驾驶仿真方案范畴踊跃结构,本年三月,四维图新作为i-VISTA智能网联汽车测试评价国际结合钻研中间协作单元介減肥茶推薦,入了中国汽研(601965)召开的项目立项评审会。会上,四维图新旗下中交宇科与中国汽研等机构配合启动了主动驾驶门路测试平台的开辟。平台基于四维图新的高精舆图数据做为根本静态数据库,此中包括全封锁高速公路、半封锁快速路、全开放的都会门路及特别门路场景的数据库场景,由互助火伴为供给主动驾驶仿真测试的动态数据。

孙伟夸大:“车路协同的数据可作为主动驾驶仿真的首要数据源,能为主动驾驶仿真平台供给真实场景的繁杂门路模子,别的,仿真数据库中参加V音波拉皮, 2X的数据,让仿真体系再也不只是单车的仿真测试,而是置身于整条门路,乃至门路网的仿真。如斯一来,主动驾驶测试车在仿真体系的测试中能面临更多繁杂多变的门路模子,对付主动驾驶车的平安性的晋升具备很大帮忙。”

高精舆图——交通管控更周全的根本举措措施一张图

当前,新一代国度交通节制网正在各地风起云涌的扶植傍边,此中对门路网交通管控平台的空间数据、营业数据及各种专题数据具备强需求。当智能交通期间到临时,笼盖天下的高精舆图数据以其丰硕的数据要素、车道级定位及快速更新的特征,为门路管控、及时监测供给根本数据支持,同时路侧装备、高精度定位装备及相干车辆通行装备发生的数据供给动态数据源,企业可操纵边沿计较、云计较、大数据、车道级GIS引擎等技能为新一代门路管控平台实现动态资产办理、车道级路网监测、精准应急救济及仿真决议计划办事等功效,为政企及行业实现更邃密的门路办理结果供给支持。

智能交通期间正在加快到来,相干的各大范畴的扶植者们正不竭加大技能投入,以鞭策伶俐交通的成长。但是今朝行业还面对着行业尺度还未同一,收集保密性问题和行业形态等诸多窘境,四维图新等待能以舆图为支持平台之一,跟尾财产链与行业内互助火伴,配合鞭策伶俐交通财产的成长。

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