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標題: 中国自动驾驶汽车道路测试政策 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 16:35
標題: 中国自动驾驶汽车道路测试政策
自2017年末北京市率先发文颁布发表铺开主动驾驶汽车路测，为相干企业在大众门路上展开主动驾驶测试，以后短短半年的时候里，前后有北京、上海、重庆、长沙、深圳、长春、平潭等多个都会亦出台了相干政策，并公布了处所首批主动驾驶路测派司，助力主动驾驶技能提速。不但如斯，2018年4月国度相干部分还正式公布了首个国度级主动驾驶路测文件——《智能网联汽车门路测试办理规范（试行）》，从国度层面表示出对该项技能的高度器重及支撑。

据领会与处所路测政策比拟，国度级文件重要用于宏观引导和兼顾和谐，从总体层面明白门路测试的办理要乞降职责分工，规范和同一各处所根本性检测项目和测试规程。而处所则是根据该文件，同时连系本地现实环境制订施行细则，详细组织展开门路测试事情，包含处所测试路段选择、测试车辆审核、测试通知书和派司发放、测试进程羁系等，与国度相干主管部分有用共同，构成办理上的闭环，配合鞭策门路测试事情的展开。

海内主动驾驶汽车门路测试政策希望

北京

相干文件公布：

2017年12月15日公布：

《北京市关于加速推动主动驾驶车辆门路测试有关事情的引导定见（试行）》《北京市主动驾驶车辆门路测试办理施行细则（试行）》

2018年2月2日公布：

《北京市主动驾驶车辆门路测试能力评估内容与法子(试行)》

《北京市主动驾驶车辆封锁测试园地技能请求(试行)》

测试区域：

今朝北京市在顺耳鳴治療, 义区、海淀区和经济技能开辟区肯定了33条总计105千米的首批开放测试门路，这些测试门路都选择在五环外，避开室第区、办公区、病院、黉舍等人流量、车流量集中的区域，测试时段为白日，但避开迟早岑岭时段。

同时，北京市首个主动驾驶封锁测试园地——“国度智能汽车与伶俐交通（京冀）树模区海淀基地”也已完工，测试场占地200余亩，该测试园地由北京智能车联财产立异中间联袂海淀驾校配合打造，包含都会、村落的多种门路类型，可构建上百种静态与动态的交通场景，并搭载了通讯装备，支撑车联网驾驶测试。

别的，北京经济技能开辟区正在扶植占地650亩，涵盖高速公路、山路、村落门路、都会繁杂环路、铁路、地道等多种交通场景的封锁实验场，估计9月完工利用。

获得派司企业：

北京baidu网讯科技有限公司

北京新能源汽车股分有限公司

上海蔚来汽车有限公司

戴姆勒大中华区投资有限公司

北京小马智行科技有限公司

上海

相干文件：

2018年3月1日公布

《上海市智能网联汽车门路测试办理法子（试行）》

测试区域：

今朝上海市已在嘉定区规定了平安性高、危害品级低的5.6千米门路，作为上海市第一阶段智能网联汽车开放测试门路，详细路段为：博园路（墨玉南路至安研路路口），长度2.7 千米；博园路（安虹路至安智路路口），长度0.9千米；北安德路（安礼路至安智路路口），长度2.0千米。据统计在这些路段上，上汽团体、蔚来汽车两家车企娛樂城,截至5月尾已累计测试里程跨越6000千米，测试进程平安可控，未产生交通碰撞变乱，未对现行交通发生晦气影响，整体环境杰出。

接下来，知恋人士流露上海无人驾驶开放门路将从5.6千米扩展到12千米，仍以嘉定安亭镇门路为主，新增墨玉南路、北安德路、博园路、安驰路、安拓路等多个路段，测试场景更丰硕。而到本年底，测试路段将进一步扩充至47千米，触及58个路口，力图在浦东临港、宝山南大等地域也开放部门门路用于智能网联汽车测试。

重庆

相干文件：

2018年3月14日公布

《重庆市主动驾驶门路测试办理施行细则（试行）》

测试区域：

拟将九龙坡金凤地域作为主动驾驶开放门路测试的试点区域之一，详细哪些路段还要等当局相干部分核准。据知恋人士流露，金凤区域已制定好都会、园区、山区、村落多种类型的门路来用于测试，此中也包含具备重庆特点的山地测试门路。

平潭

相干文件：

2018年3月28日公布

《平潭综合实行区无人驾驶汽车门路测试办理法子（试行）》

测试区域：

平潭岛中西部的麒麟大道西段，全长跨越6千米。

长沙

相干文件：

2018年4月13日公布《长沙市智能网联汽车门路测试办理施行细则（试行）》

测试区域：

分为两级，第一级测试区为湖南湘江新区智能体系测试区（含封锁式测试情况和半开放式测试情况），第二级测试区为开放式门路。此中湖南湘江新区智能体系测试区已于2018年6月12日正式对外开放，该项目用地面积1232亩，一期以智能体系全方位测试为主，总投资约18.96亿元，包含桐关桥路、玉学路、长潭西线东辅道、长潭西线西辅道等8条市政门路和一期园地工程，分为办理研发与调试区、越野测试区、高速公路测试区、村落门路测试区、都会门路测试区5个重要功效分区。

该测试区笼盖智能汽车的平安、效力、信息办事及新能源等四大类型测试，建有78个通例性智能无人测试场景，为主动驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机器、呆板人，网联通讯供给商供给体系测试办事。

长春

相干文件：

2018年4月16日公布《长春市智能网联汽车门路测试办理法子（试行）》

测试区域：

今朝正在对开端选定的都会门路举行专业评估，后续对都会门路的交通举措措施革新完成后，正式起头智能网联汽车门路测试。别的由长春市当局选定的第三方机构启明信息技能股分有限公司——国度智能网联汽车利用（北方）树模区的承建单元，正在展开树模区二期扶植，后期该树模区建成后将构建七方面能力：一是结合一汽实验园地及东北地域现有资本，构成1+4完备园地前提（启明焦点实验区+卡车实验区+高环等特别场景实验区+海南热带实验区+东北冰雪寒带实验区）；二是具有根基齐备的实验场景；三是基于5G情况的可以或许知足智能网联汽车实验、检测的伶俐交通举措措施；四是封锁园地及开放门路的高精舆图；五是交融数据集成、实验和检测、评价评估、车辆管控、运营办理和对外鼓吹的信息化办理平台；六是具备支持实验和检测的尺度系统；七是具有完美的办事运营能力。

树模区总体计划分为三年三步走，一期2017年开端具有园地、场景、举措措施、舆图、样车，实现封锁园地智能网联车辆的演示。二期2018年完美封锁/半封锁园地，实现根基场景全笼盖，具有可运营的智能网联汽车实验、检测能力。三期2019年实现都会、村落、高速开放门路的全笼盖。

深圳

相干文件：

2018年5月22日公布《深圳市关于贯彻落实智能网联汽车门路测试办理规范（试行）的施行定见》

测试区域：

待交管部分勘察规定后颁布

除此以外，其他都会也陆续出台了主动驾驶办理政策：

2018年1月1日，保定市人民当局出台《关于做好主动驾驶车辆门路测试事情的引导定见》，从政策层面支撑主动驾驶行业成长；

2018年6月4日，广州市公布《广州市关于智能网联汽车门路测试有关事情的引导定见(收罗定见稿)》，为智能网联汽车成长保驾护航；

2018年6月25日天津公布《天津市智能网联汽车门路测试办理法子（试行）》，并组建天津市智能网联汽车门路测试评审专家组，为天津市展开智能网联汽车门路测试供给咨询和引导办事事情。

将来跟着开放路测的都会愈来愈多，介入门路测试的企业愈来愈多，对付智能网联汽车快速成长和走向大范围商用势必起到很好的助推感化。但另外一方面必要注重的是，国度成长智能网联汽车的愿景之一是大量低落交通变乱和伤亡人数，是以展开门路测试也必定要以平安为根基条件和底线，确保测试车辆产物和测试进程平安，严酷增强门路交通平安羁系。

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